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    大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的

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    大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的

    發布日期:2020-05-14 作者: 點擊:

        隨著經濟快速發展的時代,隨著生活水平的提高,柴油發電機是小型發電設施,柴油發電機在市場上很受歡迎,很多用戶都知道柴油發電機故障的原因嗎?

        柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術人員來說就必須要知道柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。

        所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物,在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的,其終的表現是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發電機組造成積炭的原因有很多很多, 根據多年的親身經驗總結發現發電機組產生積碳的原因主要有6點:

        1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。

        2.竄機油嚴重。

        3.漏氣嚴重。

        4.冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。

        5.柴油與機油牌號不對,質量差,燃燒后形成炭渣。

        6.柴油機超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。

        用戶在使用柴油發電機組的過程中可能遇到機組漏油的情況,那么您知道如何去檢查此類故障嗎?

        一、機組操作人員可檢查機油型號、油量、油質是否符合要求。

        二、觀察柴油機的各種零件結合面是否光滑平整,加工尺寸是否符合要求,翻砂件、壓鑄件要無砂眼氣眼,各種紙墊、密封串、油封件、螺絲是否符合要求與緊固。

        三、觀察柴油機潤滑度是否暢通與符合要求。

        四、無負壓的柴油機還要檢查呼吸是否暢通無阻與符合要求,氣缸內是否串氣到曲軸內,造成噴、漏機油。

        五、機溫不能過高,冷卻,散熱性能是否良好。

    本文網址:http://www.elliblog.com/news/586.html

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